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北京易华录信息技术股份有限公司-凯时app安卓

 发布时间:2020-09-22 浏览量:386
近日,国务院国资委办公厅公布了2019年度国有企业品牌建设典型案例和中央企业品牌故事征集活动评选结果,华录集团选送的品牌故事《点燃激情燃烧的岁月——交通强国不是梦,大国重器有平台》获得品牌故事文学类作品优秀奖。
 
获奖作品由华录集团经营管理部和北京易华录大兴国际机场交通项目组共同选题创作完成。文章以故事剧本视角作为切入点,讲述了北京易华录大兴国际机场交通项目组宋延同志带领着怀揣交通强国梦想的团队,再次点燃了一段激情燃烧的岁月,克服种种困难,顺利完成大兴国际机场陆侧智慧交通的建设任务的真实故事。在参与大兴国际机场建设的600多天里,宋延同志所带领的团队用实际行动践行着新时代共产党人的初心和使命,勇于担当,敢于拼搏,生动诠释了华录集团所倡导的“激情创新、勇于承担”的企业核心价值观。他们秉持大国工匠精神,持续迭代优化交通运行平台,打造综合交通枢纽的新名片,在北京大兴国际机场建设者的荣誉墙上留下了他们浓墨重彩的篇章。
中央企业品牌故事大赛旨在深入贯彻落实党中央、国务院关于加强品牌建设的部署要求,推动中央企业树立品牌发展理念,塑造良好品牌形象,提升品牌建设水平。本次大赛共遴选出33个中央企业、21个地方国有企业品牌建设典型案例、39个中央企业优秀故事,下一步将对遴选出的品牌建设典型案例进行汇编,对遴选出的优秀品牌故事在国务院国资委凯时下载中心官网进行线上集中展示。
 
故事背景
七十年,我国交通行业发生了翻天覆地的变化,高铁、公路、桥梁、港口、机场都已成为世界响当当的名片。大国重器,中国速度,七十年,记录中国快速发展的是一条条“强国之路”。七十年前,中国马路上几乎没什么车;七十年后,中国已拉开了探索5g无人驾驶的新篇章,中国智能交通领跑世界。
世间很多事是机缘巧合。搭平台,聚人才,履行央企使命,践行社会责任,新时期是奋斗者的时代,建功立业从来不是口号,信念如磐,意志如铁才能涌现出一批又一批像宋延团队这样奋战在一线,敢于拼搏、有情怀、有担当的新时代央企人。
人物小传
宋延:男,41岁,辽宁人,北京易华录信息技术股份有限公司交通运输行业的开拓者和领路人。他思维敏捷,做事果断,大学毕业就一头扎进智能交通行业,创造了易华录智能交通应用tocc系列产品全国累计业绩总量排名第一的成绩。
贾春华:男,40岁,黑龙江人,北京易华录大兴国际机场陆侧智慧交通项目总指挥。他以团队责任为己任,不断提升团队凝聚力和执行力,锻造出一支拉得出、冲得上、打的赢的交付队伍。
南燕明:男,37岁,山东人,北京易华录大兴国际机场陆侧智慧交通项目负责人。他心思缜密,以身作则,制定有效的目标和计划,带领项目团队奋战在一线,用坚实的步伐谱写出项目成功的乐章。
张红生、张金玉:一个克服恐高心理障碍,力保机场陆侧监控安装调试实施顺利推进;一个严把施工安全、质量关,确保安全施工“零事故”。
胡青波、张冬冬:胡青波,北京易华录 tocc 产品总设计师;张冬冬,北京易华录大兴国际机场陆侧智慧交通产品研发负责人。他们细致、稳重,成功的将易华录的 tocc 产品应用于大兴国际机场陆侧智慧交通枢纽平台。
特别鸣谢:北京易华录党委书记、董事长、总裁林拥军先生!

 

点燃激情燃烧的岁月
 
尘土变“网红”
作为“国家发展一个新的动力源”,北京大兴国际机场是加快建设“交通强国战略”的样板工程,是践行“京津冀协同发展”的标志性工程;是习近平总书记特别关怀、亲自推动的首都重大标志性工程;更是集中力量办大事的一项精品工程,得到了相关部委和省市各级主管部门高度重视,举全国之力,加快新机场建设。大国重器,逐梦飞扬,昔日的尘土之地变成今日“网红”。
两年恍如十年
2019年11月的北京,易华录公司林拥军总裁办公室。
林总:老宋,大兴机场陆侧交通枢纽和监控这个项目做的非常好,各方面对你们的反馈非常满意,你们又为公司创造了一个传奇。不容易,这两年总算熬过来了……
老宋:是啊,终于可以松口气了。这两年是过去十年都不曾经历过的,但有生之年能够有这样经历,值了……
临危受命
2017年11月的北京,易华录公司林拥军总裁办公室。
 “老宋,交通陆侧枢纽和监控这个项目由你来牵头。政治任务,必须做好。”林总将项目招标文件递给了宋延。
“林总,时间紧、任务重,这个项目不同以往,目前在行业内还没有可借鉴的成功经验和案例,我尽力!”宋延边说边接林总递过来的文件。
2017月12月4日深夜,距离开标还剩不到1天时间,在北京易华录公司智能交通项目组会议室里。
项目筹备组:“宋总,这是全部投标文件,请领导再次过目。”
宋延:“好。兄弟姐妹们,辛苦了,装箱密封,明日应战!”
宋延心满意足的看着这些像小山一样智慧的结晶,并且留下了这张珍贵的合影。
开标会上,宋延和他的团队用最好的方案、最好的设计打动了现场评委,得到了评委们高度认可,最终顺利中标北京大兴国际机场交通枢纽运行及陆侧监控管理系统项目。  
智慧走到3.0
北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰,与北京首都国际机场t3航站楼造型不同,这个造型完全以旅客为中心,航站楼有82个登机口,旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟。只有设计创建出具有国际一流的北京大兴国际机场综合交通枢纽,才能紧扣北京大兴国际机场“airport 3.0 智慧机场”的战略目标,和“旅客换乘更便捷、协调调度更智能、信息共享更通畅”设计和管理理念。
功夫不负有心人。宋延带领的项目团队成功构建了北京大兴国际机场陆侧交通枢纽运行管理模式框架、搭建了基于跨领域、多维度指标计算相融合最具先进技术的交通枢纽运行综合管理业务系统平台、总结了复杂环境下国家工程设计实施协调和管理经验模式,树立了行业标杆。
青丝点缀停机坪
宋延带领的项目组一头扎到大兴国际机场这几年,用“尘土飞扬,风餐露宿”形容一点不为过,但他和项目组成员咬牙坚持住了,宋延用实际行动践行着新时代共产党人的初心和使命。他深知项目工期紧,回款慢,资金垫付多等诸多不利因素,顶住各方压力和挑战,攻坚克难,内外协调,用汗水和努力浇灌北京大兴国际机场这一世纪工程。
两年时间,宋延脸上已明显苍老了很多,头发越发稀疏,鬓角已悄悄增添了白发,同学取笑他:“才两年不见,你经历了什么……”
全员“跑圈”,战无不胜
正所谓强将手下无弱兵,上到公司总裁下到员工,易华录公司体系内,最受欢迎的运动项目就是全员“跑圈”。宋延所带的项目组成员大多是80后,每天工作压力和强度非常大,跑圈减压是最好的途径,即使在最艰难的工作环境中,宋延仍然每天坚持跑10公里,一跑就是五六年,项目组成员陆续加入跑圈阵营,团队成员凝心聚力,用饱满的热情投入到机场的建设中。
使命必达,团结协作
面对工期紧,为了能够保质保量完成工程,宋延和项目组成员做了详细的分工和应对策略。针对项目外场施工范围大、成品保护难、协调难度大、经常与各总包交叉施工等各方困难,在宋延的带领下,积极协调业主、监理和各总包,定期开会确认施工进度,与技术人员研讨施工方案,与施工人员研究作业工艺,严守安全底线,狠抓文明施工,紧要关头实行“白加黑”、“5 2工作模式”,埋头苦干,加压奋进。
宋延对成员说:“自己选的路,跪着也要走完,使命必达,团结协作!”
 
7月份的北京已是 “火炉”。为保障9月25日顺利开航,他们必须在两个月时间内完成覆盖工作区8平方公里的陆侧监控点位和5个停车场的设备安装调试。
开航前连续20天,项目组人员昼夜施工轮番上阵。长期奋战在一线,成员们身体也亮起了红灯,但轻伤不下火线,只为责任担当,感冒发烧带病上岗是常有的事。进场一年半,每月能回家一次对他们来说已是奢求,成员请假原因仅限于家里老人或孩子生病,除此之外无人请假。
凤凰展翅,逐梦蓝天
2019年9月25日,习近平总书记宣布北京大兴国际机场正式通航。这座被誉为“世界第七大奇迹”,综合投资4500亿元,航站楼综合体建筑面积140万平方米的全球最大机场终于“展翅飞翔”。
古人云“读万卷书不如行万里路”,600多天里,团队成员行车里程数累计超过20万公里,磨破了10个轮胎,报验材料236份,分部分项12个,检验批151批次,创造了安全生产“零事故”的传奇……项目有终点,服务无止境。项目已平稳过度转入驻场运维期,宋延团队秉持大国工匠精神,持续迭代优化交通运行平台,打造综合交通枢纽的新名片,在北京大兴国际机场建设者的荣誉墙上留下了他们浓墨重彩的篇章。
 
高颜值、黑科技的新机场在国庆期间共迎来51.84万人次的“打卡游客”,成为了世界智能交通优秀经典案例打卡新地标。
交通强国不是梦,大国重器有平台
2019年《交通强国建设纲要》正式发布,提出要到2035年我国基本建成交通强国。这一目标的制定给我国智能交通行业注入强心剂,激励着中国交通事业奋斗者们“再接再厉,再立新功”。
 
“中国人民一定行,易华录一定能。”北京易华录作为中国华录集团有限公司旗下上市子公司,承担央企使命,履行社会责任,紧紧把握交通行业创新需求,以百米冲刺的速度跑出交通强国路,为中华民族的伟大复兴贡献自己的力量。       
 
 

 
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